Er Racingseler lovlig i Norge?

Hvorfor?

Beltekravet er kjernen: hver sitteplass skal ha godkjent bilbelte, festet i godkjente festepunkter. En flerpunktssele kan oppfylle det - men da må selen være godkjent som bilbelte etter det europeiske regelverket, og innfestingen må være forsvarlig forankret og kunne dokumenteres. En ren motorsportsele med kun konkurransegodkjenning er ikke uten videre et lovlig bilbelte på vei.

Geometrien er den praktiske grunnen til at seler hører sammen med racingseter: skulderstroppene skal over skuldrene i riktig vinkel, gjerne gjennom seteåpningene, og festene må tåle kreftene. Feil montert gjør en sele mer skade enn nytte i en kollisjon - derfor vurderes sele og sete som en helhet ved godkjenning.

Den vanlige og fornuftige løsningen for en gatebil er å montere selene i tillegg og beholde originalbeltet i full funksjon: trepunktsbeltet til hverdag, selene til banedager. Da er bilen lovlig på veien uansett, og selene gjør jobben sin der de hører hjemme.