Er Chiptuning lovlig i Norge?

Hvorfor?

Utgangspunktet står i kjøretøyforskriften: en bil som ikke lenger stemmer med vognkortet, skal vises frem for ny godkjenning. Statens vegvesen sin egen veiledning om chiptuning er tydelig - effektøkning er en godkjenningspliktig endring, uansett om den er gjort med boks, programvare eller mekaniske deler.

For å få den godkjent trenger du dokumentasjon fra bilfabrikanten eller en anerkjent teknisk instans, i praksis ofte TÜV eller DEKRA, som viser at avgassverdier, støy, bremser og dekk fortsatt holder kravene ved den nye effekten. Deretter bestiller du endringskontroll, og ny effekt føres inn i vognkortet. Plikten følger bilen: kjøper du en bil som allerede er tunet, er det ditt ansvar at den er godkjent.

Kjører du med ikke-godkjent tuning, risikerer du avskilting ved kontroll, og forsikringsselskapet kan avkorte etter en skade fordi bilen ikke var den de forsikret. Chiptuning er også godkjenningspliktig arbeid, så verksteder som tilbyr det kommersielt må være godkjent for jobben.