Is Een uitlaatklep toegestaan in Nederland?

Waarom?

Het onderscheid dat telt, is welk deel van de uitlaat de klep omzeilt. Een klep die binnen het gedempte systeem een extra pad opent, zoals fabrikanten die zelf leveren, blijft doorgaans binnen de norm. Een echte cutout die de uitlaatgassen vóór de demper naar buiten laat, doet dat niet: dan rijd je feitelijk met een open pijp, en dat is een straight pipe met een deksel erop.

De norm laat geen ruimte voor de gedachte dat het wel meevalt zolang je de klep meestal dicht houdt. De eisen gelden op het moment dat je op de weg rijdt, dus als de klep open is en het geluid boven de norm komt, voldoet de auto op dat moment niet. Dat de klep ook dicht kan, verandert dat niet.

Let er daarnaast op waar de klep zit ten opzichte van de emissiedelen. Een cutout die vóór de katalysator of het roetfilter aftakt, laat onbehandelde gassen naar buiten, en dan schend je naast de geluidsnorm ook de emissie-eis.