Zijn Spoorverbreders toegestaan in Nederland?
Spoorverbreders mogen, binnen twee harde grenzen. De spoorbreedte mag maximaal 2% afwijken van wat er voor de auto in het kentekenregister staat, en de banden mogen niet meer dan 30 mm buiten de wielafscherming uitsteken.
Waarom?
De 2%-regel is de bepalende grens en komt uit de spoorbreedte die voor jouw auto is geregistreerd. Op een gemiddelde personenauto is dat maar een paar centimeter over de hele as gerekend, dus in de praktijk zijn alleen bescheiden spacers houdbaar. Het RDW APK-handboek behandelt spoorbreedte als eigen onderwerp, en de RDW let er bij keuringen op of de verbreding binnen de goedkeuring van de auto past.
De tweede grens gaat over hoe ver het rubber naar buiten komt. De keurmeester kijkt of de wielen en banden goed zijn afgeschermd en niet meer dan 30 mm buiten de wielafscherming uitsteken, en of ze nergens aanlopen. Steekt de band verder uit, dan is spatbordverbreding de aangewezen route, want dan verplaats je de afscherming mee.
Er zit een addertje in de handhaving. De spoorbreedte wordt bij de APK niet standaard gecontroleerd, dus een auto met te brede spacers kan er gewoon doorheen komen. Politie en RDW kijken er bij hun eigen controles wel naar. Slaag je voor de APK, dan is dat dus geen bevestiging dat je spacers zijn toegestaan.
Wat bepaalt of het mag
- De spoorbreedte mag maximaal 2% afwijken van de waarde in het kentekenregister.
- Banden en wielen mogen niet meer dan 30 mm buiten de wielafscherming uitsteken.
- De wielen mogen bij vol stuur en volledige invering nergens aanlopen.
- De spoorbreedte zelf is geen APK-punt, maar wel een controlepunt bij politie en RDW.
- Wielbouten moeten voldoende draad pakken; dat is een deugdelijkheidseis.
Toegestane alternatieven
- Dunne spacers die binnen de 2% spoorbreedte blijven.
- Velgen met een andere ET, zodat je de stand wijzigt zonder spacer.
- Spatbordverbreders, zodat de band binnen de afscherming blijft.
Hangt het af van jouw auto?
Ja. De 2% wordt gerekend over de spoorbreedte die voor jouw auto is geregistreerd, dus hoeveel millimeter je per kant kwijt kunt verschilt per model. Ook hoe ver de band al onder het spatbord uitkomt, verschilt sterk per uitvoering en velgmaat.
Meer gidsen over wat mag
Bronnen
- APK-handboek personenauto's - Spoorbreedte (RDW)
- Regeling voertuigen - permanente eisen (wetten.overheid.nl)
Sources last reviewed July 2026.
Deze pagina geeft algemene uitleg, geen juridisch advies, over de regels in Nederland voor spoorverbreders. De details hangen af van het exacte voertuig en veranderen in de loop van de tijd - stem een wijziging af met je verzekeraar en de RDW voordat je hem monteert.