Zijn Geboorde remschijven toegestaan in Nederland?

Waarom?

De regeling schrijft geen schijfontwerp voor. Wat er staat, gaat over de staat van het onderdeel: geen scheuren, voldoende dikte, en een remwerking die de gemeten vertraging haalt en links en rechts gelijkmatig is. Een geboorde schijf die aan die eisen voldoet, is dus zonder meer toegestaan.

Het aandachtspunt is specifiek voor dit ontwerp. Elk gat is een spanningsconcentratie, en bij herhaalde thermische belasting beginnen scheurtjes juist daar. Bij een schijf die uit één stuk is geboord in plaats van gegoten met de gaten erin, gaat dat sneller. Scheuren zijn een afkeurpunt, dus dit is geen theoretisch risico maar de reden dat je deze schijven vaker moet controleren.

Gegroefde schijven hebben dat probleem in veel mindere mate, omdat een groef geen doorlopend gat is. Wie het uiterlijk en de gasafvoer wil zonder de scheurgevoeligheid, komt daar doorgaans beter uit.