Zijn Donkere achterlichten toegestaan in Nederland?

Waarom?

De eisen aan achterverlichting gaan over kleur, sterkte en zichtbaarheid. Naar achteren gericht licht moet rood zijn, en het remlicht moet duidelijk feller zijn dan het gewone achterlicht, zodat een achteropkomende bestuurder het verschil ziet. Een donkere laag over de lens werkt precies tegen die eis in: hij dooft het licht en verkleint het contrast tussen remlicht en achterlicht.

Juridisch is het bepalende punt dat de lamp met zijn goedkeuring is toegelaten. Zodra er folie of verf overheen gaat, is het niet langer de goedgekeurde uitvoering. Het RDW APK-handboek behandelt de lichten als eigen hoofdstuk, en werking, kleur en zichtbaarheid zijn keuringspunten, dus dit is een van de weinige uiterlijke aanpassingen die bij de APK direct opvalt.

Hetzelfde geldt voor de richtingaanwijzers, die ambergeel moeten blijven, en voor de kentekenverlichting, die wit moet zijn en het kenteken leesbaar moet houden. Wie een donkerder achterkant wil, komt het verst met lampunits die zelf al donker zijn uitgevoerd en met een eigen goedkeuring worden geleverd.