Sind Anhängerspiegel in Deutschland legal?
Anhängerspiegel sind in Deutschland erlaubt und beim Zug eines breiten Anhängers oft nötig. § 56 StVZO verlangt, dass du das Verkehrsgeschehen nach hinten und zur Seite überblicken kannst, und genau das leisten die Serienspiegel bei einem breiten Wohnwagen nicht mehr.
Warum?
§ 56 StVZO formuliert die Anforderung als Ergebnis, nicht als Bauteilliste: Fahrzeuge müssen mit Spiegeln oder anderen Einrichtungen für indirekte Sicht ausgerüstet sein, die es ermöglichen, alle wesentlichen Verkehrsvorgänge nach hinten, zur Seite und nach vorn zu beobachten. Solange der Anhänger schmaler ist als dein Fahrzeug, erfüllen die Serienspiegel das weiterhin. Sobald ein Wohnwagen breiter aufbaut, endet dein Blickfeld an dessen Seitenwand, und dann fehlt genau das, was die Vorschrift verlangt.
Aufsteckspiegel sind dafür das übliche Mittel. Sie werden auf den Serienspiegel geklemmt oder mit Riemen befestigt und verlängern das Blickfeld nach außen. Eine Eintragung brauchen sie nicht; entscheidend ist, dass sie sicher sitzen, sich im Fahrtwind nicht verstellen und den Blick durch den Serienspiegel nicht verdecken. Ein verstellter Zusatzspiegel ist schlechter als gar keiner.
Nach der Fahrt gehören weit ausladende Aufsteckspiegel wieder ab. Ohne Anhänger vergrößern sie die Fahrzeugbreite ohne Grund, und beim Rangieren oder in engen Parkhäusern sind sie das Erste, was hängenbleibt. Wer regelmäßig zieht, nimmt fahrzeugspezifische Halter statt Universalklemmen, weil die deutlich stabiler stehen.
Wovon die Legalität abhängt
- § 56 StVZO verlangt, dass das Verkehrsgeschehen nach hinten und zur Seite überblickbar bleibt.
- Ist der Anhänger breiter als das Zugfahrzeug, reichen die Serienspiegel oft nicht.
- Zusatzspiegel müssen sicher befestigt sein und dürfen sich nicht verstellen.
- Sie gehören nach der Fahrt mit Anhänger wieder ab, wenn sie zu weit ausladen.
- Der Blick nach hinten darf durch die Aufsteckspiegel nicht schlechter werden.
Legale Alternativen
- Fahrzeugspezifische Aufsteckspiegel statt Universalklemmen.
- Kamerasystem am Heck des Anhängers als Ergänzung, nicht als Ersatz.
- Schmalerer Anhänger, wenn die Serienspiegel dann ausreichen.
Hängt es von deinem Auto ab?
Ja, auf die Kombination bezogen. Entscheidend ist das Verhältnis von Fahrzeug- zu Anhängerbreite und wie weit deine Serienspiegel ausladen. Ein breiter SUV braucht bei demselben Wohnwagen oft keine Zusatzspiegel, ein schmaler Kombi schon.
Weitere Legalitäts-Guides
Quellen
- § 56 StVZO - Spiegel und andere Einrichtungen für indirekte Sicht (gesetze-im-internet.de)
- § 19 StVZO - Erteilung und Wirksamkeit der Betriebserlaubnis (gesetze-im-internet.de)
Quellen zuletzt geprüft Juli 2026.
Diese Seite ist allgemeine Orientierung, keine Rechtsberatung, zu den Regeln in Deutschland für Anhängerspiegel. Details hängen vom konkreten Fahrzeug ab und ändern sich - kläre Umbauten vor dem Einbau mit deiner Versicherung und deine Prüfstelle (TÜV, DEKRA, GTÜ oder KÜS).