Ist ein Schnellverschluss-Lenkrad in Deutschland legal?

Warum?

Das Lenkrad ist ein sicherheitsrelevantes Bauteil: ein Wechsel ohne für das Fahrzeug gültiges Prüfzeugnis lässt die Betriebserlaubnis nach § 19 Abs. 2 StVZO erlöschen. Schnellverschluss-Naben sind fast ausnahmslos reine Motorsportartikel, verkauft mit dem Hinweis "ohne TÜV" - und ohne Prüfzeugnis bleibt nur die Einzelabnahme, die Prüfer bei diesem Teil regelmäßig ablehnen.

Bei Fahrzeugen mit Fahrerairbag verschärft sich das Problem: der Schnellverschluss ersetzt das Airbag-Lenkrad. Eine gesetzliche Airbag-Pflicht gibt es zwar nicht, aber der Ausbau entfernt ein typgenehmigtes Sicherheitssystem - das weicht vom genehmigten Zustand ab, die Warnlampe brennt, und schon die leuchtende Lampe ist ein erheblicher Mangel bei der HU. Am Airbag selbst dürfen zudem nur qualifizierte Fachleute arbeiten.

Realistisch ist das ein Bauteil für den Trackday: Nabe und Motorsportlenkrad ans Streckenfahrzeug, das Original bleibt im Straßenauto. Wer nur ein sportlicheres Lenkrad will, findet für ältere Fahrzeuge ohne Airbag Sportlenkräder mit Prüfzeugnis - das ist der legale Rest dieser Idee.