Ist Scheinwerferfolie in Deutschland legal?

Warum?

Scheinwerfer und Leuchten sind bauartgenehmigte Teile nach § 22a StVZO, und § 49a StVZO schreibt vor, welche lichttechnischen Einrichtungen in welcher Farbe und Anordnung zulässig sind. Die Genehmigung gilt für das Bauteil, wie es geprüft wurde. Eine Folie davor verändert Lichtstärke und Farbort und hebt damit genau die Eigenschaften auf, für die das Teil genehmigt wurde. Ob die Folie hauchdünn ist oder tiefschwarz, ändert an der Rechtslage nichts.

Die Folgen sind die üblichen und trotzdem unangenehm: Die Betriebserlaubnis erlischt nach § 19 Abs. 2 StVZO, die Hauptuntersuchung wird nicht bestanden, und bei einem Unfall in der Dämmerung steht die Frage im Raum, ob die verminderte Lichtleistung mit ursächlich war. Der Versicherer kann daran anknüpfen. Dasselbe gilt für abgedunkelte Rückleuchten, die zusätzlich die Erkennbarkeit von hinten verschlechtern.

Wer den dunklen Look will, kommt an der Serienoptik nicht vorbei: Es gibt Scheinwerfer mit ab Werk dunkel abgesetztem Innenleben und genehmigte Austauschscheinwerfer mit E-Kennzeichnung. Der Unterschied ist, dass diese Teile in genau der Ausführung geprüft wurden. Nachträgliche Folie ist dagegen ein Eingriff in ein geprüftes Bauteil und bleibt unzulässig - auch dann, wenn sie sich rückstandsfrei entfernen lässt.