Ist ein Dachzelt in Deutschland legal?

Warum?

Rechtlich ist ein Dachzelt Ladung. Es gilt § 22 StVO: verstaut und gesichert, so dass bei Vollbremsung oder Ausweichmanöver nichts verrutscht, umkippt oder herabfällt. Eine Bauartgenehmigung braucht es nicht, eine Änderungsabnahme ebenso wenig. Was du brauchst, ist ein Träger, der auf die vom Hersteller vorgesehenen Punkte passt, denn nur dafür gilt seine angegebene Tragfähigkeit.

Der Punkt, an dem die meisten hängenbleiben, sind die zwei Dachlasten. Die dynamische Dachlast steht in der Betriebsanleitung und gilt während der Fahrt; sie liegt bei Pkw häufig zwischen 50 und 100 kg und muss Träger, Zelt und alles darin zusammen tragen. Ein Hartschalenzelt wiegt allein oft 50 bis 70 kg, weshalb sie schnell ausgereizt ist. Die statische Dachlast gilt für das stehende Fahrzeug und liegt deutlich höher, weil keine Fahrdynamik dazukommt. Deshalb dürfen im Zelt zwei Erwachsene schlafen, obwohl deren Gewicht die dynamische Grenze überschreiten würde.

Bleiben die Maße. Nichts darf seitlich über die Fahrzeugbreite hinausstehen, und nach hinten ist ein Überstand von mehr als einem Meter kennzeichnungspflichtig. § 30c StVZO verlangt zusätzlich, dass keine Teile so hervorstehen, dass sie andere mehr als unvermeidbar gefährden. Praktisch heißt das: Leiter und Spanngurte vor der Fahrt verstauen, und die Befestigung nach den ersten Kilometern noch einmal nachziehen.